
綿陽高鐵砂
高鐵砂,由于鎂(mei)砂(sha)和鐵(tie)粉混(hun)不勻,燒(shao)結(jie)性(xing)能和使(shi)(shi)用效果均不佳(jia),將鎂(mei)砂(sha)粉和鐵(tie)磷(lin)按(an)比例相配共同煅燒(shao)而后再用于補爐(lu),明顯改(gai)善了(le)使(shi)(shi)用性(xing)能,本廠生產的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)砂(sha)HMF68A提高(gao)(gao)了(le)CaO的(de)含量(liang),它在砂(sha)中(zhong)主(zhu)要以(yi)2CaO.Fe2O3(C2F)型存在,在高(gao)(gao)溫下C2F中(zhong)Fe2O3固熔到方鎂(mei)石(shi)中(zhong),提高(gao)(gao)了(le)鎂(mei)砂(sha)晶間c/s,既易(yi)燒(shao)結(jie)又好用,是現代電爐(lu)和LD轉爐(lu)補襯、補底的(de)良好原(yuan)料。
產品詳情
牌 號 | 指 標 | |||||
MgO%≥ | SiO2%≤ | Fe2O3%≤ | CaO% | Al2O3 %≤ | 灼減%≤ | |
HMF68A | 65-72 | 2.5 | 10 | 5 | 1.2 | 0.3 |
HMF68B | 65-72 | 3.0 | 10 |
| 1.5 | 0.3 |