攀枝花高鐵砂
高鐵砂,由于鎂(mei)砂(sha)(sha)(sha)和(he)鐵(tie)粉(fen)混(hun)不勻,燒結性能和(he)使用(yong)效果均不佳,將(jiang)鎂(mei)砂(sha)(sha)(sha)粉(fen)和(he)鐵(tie)磷按比例(li)相配共同煅(duan)燒而后(hou)再用(yong)于補爐(lu),明(ming)顯改善(shan)了使用(yong)性能,本(ben)廠生(sheng)產的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)砂(sha)(sha)(sha)HMF68A提高(gao)(gao)了CaO的(de)含量(liang),它在砂(sha)(sha)(sha)中(zhong)主要以2CaO.Fe2O3(C2F)型存在,在高(gao)(gao)溫下C2F中(zhong)Fe2O3固熔(rong)到方鎂(mei)石(shi)中(zhong),提高(gao)(gao)了鎂(mei)砂(sha)(sha)(sha)晶間c/s,既易燒結又(you)好用(yong),是現代電爐(lu)和(he)LD轉爐(lu)補襯、補底的(de)良好原(yuan)料。
產品詳情
牌 號(hao) | 指 標 | |||||
MgO%≥ | SiO2%≤ | Fe2O3%≤ | CaO% | Al2O3 %≤ | 灼(zhuo)減%≤ | |
HMF68A | 65-72 | 2.5 | 10 | 5 | 1.2 | 0.3 |
HMF68B | 65-72 | 3.0 | 10 |
| 1.5 | 0.3 |