草莓視頻下載app:福州高鐵砂，由于(yu)鎂(mei)砂(sha)和(he)鐵(tie)粉(fen)混不(bu)勻，燒結(jie)性能和(he)使用(yong)(yong)效果均(jun)不(bu)佳，將鎂(mei)砂(sha)粉(fen)和(he)鐵(tie)磷(lin)按比(bi)例相配共同煅(duan)燒而后再用(yong)(yong)于(yu)補(bu)爐，明顯(xian)改(gai)善了使用(yong)(yong)性能，本廠生產的(de)高鐵(tie)砂(sha)HMF68A提(ti)高了CaO的(de)含(han)量，它在砂(sha)中(zhong)主要以2CaO.Fe2O3（C2F）型(xing)存在，在高溫下C2F中(zhong)Fe2O3固(gu)熔到(dao)方(fang)鎂(mei)石(shi)中(zhong)，提(ti)高了鎂(mei)砂(sha)晶間c/s，既(ji)易燒結(jie)又好用(yong)(yong)，是現代電爐和(he)LD轉爐補(bu)襯(chen)、補(bu)底的(de)良好原料(liao)。

高鐵砂在與爐渣接觸的(de)變質燒結層表面(mian)，主要成分是MgO、CaO和氧(yang)化鐵，由搗打料熱(re)面(mian)向(xiang)里，氧(yang)化鐵含量逐漸降低，耐火(huo)性也隨著氧(yang)化鎂/氧(yang)化鐵比(bi)值的(de)增大而提(ti)高，相應表現出(chu)一定厚(hou)度的(de)工(gong)作面(mian)燒結致密(mi)，距離工(gong)作面(mian)越(yue)遠(yuan)致密(mi)度越(yue)差。