北碚高鐵砂
高鐵(tie)砂,由于(yu)鎂(mei)砂(sha)(sha)和(he)鐵(tie)粉混不(bu)勻,燒結(jie)性(xing)能(neng)和(he)使用(yong)效(xiao)果均不(bu)佳,將鎂(mei)砂(sha)(sha)粉和(he)鐵(tie)磷按比例相(xiang)配共(gong)同煅燒而后再用(yong)于(yu)補(bu)爐(lu),明顯改善了(le)(le)使用(yong)性(xing)能(neng),本廠生產的(de)高鐵(tie)砂(sha)(sha)HMF68A提高了(le)(le)CaO的(de)含(han)量(liang),它在(zai)(zai)砂(sha)(sha)中(zhong)主(zhu)要以(yi)2CaO.Fe2O3(C2F)型(xing)存在(zai)(zai),在(zai)(zai)高溫下C2F中(zhong)Fe2O3固熔到方鎂(mei)石中(zhong),提高了(le)(le)鎂(mei)砂(sha)(sha)晶間c/s,既易燒結(jie)又好用(yong),是(shi)現(xian)代電爐(lu)和(he)LD轉爐(lu)補(bu)襯、補(bu)底的(de)良好原料。
產品詳情
牌(pai) 號 | 指(zhi) 標 | |||||
MgO%≥ | SiO2%≤ | Fe2O3%≤ | CaO% | Al2O3 %≤ | 灼(zhuo)減%≤ | |
HMF68A | 65-72 | 2.5 | 10 | 5 | 1.2 | 0.3 |
HMF68B | 65-72 | 3.0 | 10 |
| 1.5 | 0.3 |